德國(guó)INA直線滑動(dòng)軸承
INA軸承 INA直線滑動(dòng)軸承
  直線軸承是軸承翻譯類型的運(yùn)動(dòng)元素。 如在旋轉(zhuǎn)軸承的情況下，是區(qū)分是否發(fā)生的力通過(guò)滾動(dòng)或滑動(dòng)元件來(lái)發(fā)送。
  放置在非線性元件的要求是不同的，因?yàn)樵谒鼈兯褂玫膽?yīng)用程序。 在運(yùn)輸和進(jìn)料系統(tǒng)，它主要是速度和所要求的同時(shí)，在測(cè)量機(jī)為例，強(qiáng)調(diào)的是更精*和剛性的精度。 為了找到合適的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的具體任務(wù)，既是一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)品范圍和詳細(xì)的咨詢是很重要的。 INA同時(shí)提供：各種線性產(chǎn)品，結(jié)合專家的服務(wù)。 此外，一系列的配件*準(zhǔn)匹配應(yīng)用程序允許制導(dǎo)系統(tǒng)的綜合標(biāo)準(zhǔn)版本更優(yōu)化。
 
INA軸承 INA直線滑動(dòng)軸承
  每個(gè)線性設(shè)計(jì)有特殊的特性，使其特別適用于特定的軸承配置。 選擇引導(dǎo)系統(tǒng)的類型普遍適用的規(guī)則只能配制到一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)樵絹?lái)越多的因素都*須加以考慮和權(quán)衡互相反對(duì)。 除了載荷，加速度，速度和行程，因素，包括溫度，潤(rùn)滑，振動(dòng)，安裝，維護(hù)等，*須予以考慮。
 
 
INA軸承 INA直線滑動(dòng)軸承
單軌引導(dǎo)系統(tǒng)
  INA直線導(dǎo)軌系統(tǒng)是緊湊的直線導(dǎo)引系統(tǒng)具有高剛性和承載能力，以完整的形式作為標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)兩種滾輪或滾珠提供。 除了運(yùn)動(dòng)方向 - - 和所有軸的力矩這些導(dǎo)引系統(tǒng)可以來(lái)自各方向的負(fù)荷。 它們是在不同的精度和預(yù)載類可用的，因此適合于具有高的指導(dǎo)和定位要求的應(yīng)用程序。
  引導(dǎo)系統(tǒng)是一個(gè)模塊化概念的一部分，即在一個(gè)尺寸，導(dǎo)軌可與所有類型的運(yùn)輸組合。 這意味著更多的經(jīng)濟(jì)股份制，簡(jiǎn)化裝配和更快速的更換零部件采購(gòu)。
為了減少維護(hù)成本，引導(dǎo)系統(tǒng)具有一個(gè)潤(rùn)滑劑貯存器。 車廂的*方位密封免受污染的滾動(dòng)體系統(tǒng)，即使在苛刻的環(huán)境條件。
 
  INA軸承：
    型號(hào)列舉：TKD 15 G4 HJ-L2000 INA 10 TKD 15 G4-L150 INA 5 TKD 15 G4-L190 INA 2 TKD 15 G4-L195 INA 2 TKD 15 G4-L260 INA 3 TKD 15 G4-L890 INA 2 TKD 15 G4-L890 INA 2 TKD 15-L140 INA 2 TKD 15-L160 INA 3 TKD 15-L160 (C5,C6=20