STM減速機
品牌: | STM | 型號: | 無 |
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加工定制: | 否 | 類別: | 蝸桿減速機 |
齒輪類型: | 圓柱齒輪減速機 | 安裝形式: | 立式 |
布局形式: | 同軸式 | 齒面硬度: | 硬齒面 |
用途: | 減速機 | 輸入轉速: | 無rpm |
額定功率: | 無kw | 輸出轉速范圍: | 無rpm |
許用扭矩: | 無N.m | 使用范圍: | 無 |
級數(shù): | 三級 | 減速比: | 10 |
規(guī)格: | 無 |
R型 蝸輪蝸桿減速機
STM減速機集團公司根據(jù)市場的需求提高了產品的設計和性能。
所有鋁部件都采用壓力鑄造的工藝,從而提高產品的扭矩
傳遞能力,并且在結構上使產品更具有彈性。新采用的ZI
的齒型設計可以提高減速機的效率,和降低減速機的噪音。
此外,我們還設計了FL型的輸出法蘭模塊,可以使減速
機可以和其他設備的連接更有靈活性。
減速比: Min 1/7 - Max 1/100
扭矩 (Nm): Min 10 - Max 2103
功率 (Kw): Min 0,01 - Max 31,61
RR型兩*蝸輪蝸桿減速機
STM減速機集團公司的兩級蝸輪蝸桿減速機,具有較
大的減速比,較高的效率,并且在市場上有很
大的競爭優(yōu)勢。
減速比: Min 1/140 - Max 1/10000
扭矩 (Nm): Min 12 - Max 4600
功率 (Kw): Min 0 - Max 3,93
CR型斜齒蝸輪蝸桿減速機
STM減速機集團公司在設計這個系列的減速機產品時,工程師們
提供了一個***的設計方案,將所有的齒輪都安裝在同一個外殼中。
這個設計方案可以提高減速機的散熱性能,并且減速機的外
殼非常堅固,***的接口使減速機容易和其它設備的配合。
同時,減速機的效率,使用壽命和扭矩傳遞能力得到了很好
的提高。
在大量使用的中等減速比的減速機中,有著非常優(yōu)異的性價比。
減速比: Min 1/43 - Max 1/618.2
扭矩 (Nm): Min 31 - Max 898
功率 (Kw): Min 0,01 - Max 2,62
WM型 機械式變速器
在不斷的產品提高發(fā)展中, STM減速機集團公司成功地提高了
機械式變速器的效率,并且提高了它的散熱性能。
產品之所以得到提高是我們把很多部件都精細打磨過,這樣
部件的表面非常光滑,從而減少摩擦,磨損,接觸疲勞等。
產品的外殼是模塊化設計,充分考慮了使用中的安裝位置要
求而設計出的各種法蘭,可以使安裝/聯(lián)接變得非常容易和
有彈性,很小的庫存就能滿足很多的要求。
在不斷的產品提高發(fā)展中, STM減速機集團公司成功地提高了
V型機械式變速器
機械式變速器的效率,并且提高了它的散熱性能。
產品性能的提高得益于很多部件都精細打磨過,這樣部件
的表面非常光滑,從而減少摩擦,磨損,接觸疲勞等。
產品的外殼是模塊化設計,充分考慮了使用中的安裝位置要
求而設計出的各種法蘭,可以使安裝/聯(lián)接變得非常容易和
有彈性,很小的庫存就能滿足很多的要求。
PT型軸裝減速機 RXO 700 交差軸傘齒斜齒減速機
P型軸裝式減速機 RXP 700 平行軸減速機
PL型加長型軸裝式減速機 RXO-O 800 散貨提升機減速機
S型斜齒減速機 RXO-O 800 散貨提升機減速機
O型傘齒斜齒減速機 RXP-E 800 起重行業(yè)減速機
A型同軸減速機 RXP-E 800 起重行業(yè)減速機
AR/1型單*減速機 RXP-EST 800 擠塑機用減速機
PT型軸裝減速機 RXO 800 交差軸傘齒斜齒減速機
P型軸裝式減速機 RXO 800 交差軸傘齒斜齒減速機
PL型加長型軸裝式減速機 RXP 800 平行軸減速機
S型斜齒減速機 RXO 700
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